Una vez al año
Los balanos y los gusanos tubícolas se endurecen. Rascarlos se lleva también la pintura, y el barco navega sucio la mayor parte del año.
Keel está en camino
¿Qué hay bajo tu barcoahora mismo?
La mayoría de los armadores no lo sabe hasta que saca el barco del agua. Para entonces, la incrustación puede estar costándote ya combustible, velocidad y dinero.
cleanboat limpia tu casco con un robot submarino, en tu propio puerto.
- Sin buzos
- Sin que tengas que estar allí
- Sin sorpresas cuando el barco sale del agua
- Un vídeo de inspección y un informe del operador tras cada visita
Un casco sucio te cuesta dinero cada vez que usas el barco.
La limpieza regular es una pequeña parte de lo que de verdad pagas. Las facturas grandes llegan cuando lo dejas sucio:
Cómo avanza la incrustación
Días
Semanas
Meses- Un año
Cuánto más le cuesta avanzar al casco
- 0,5 mmbastanUna capa de limo así de fina, en hasta la mitad del casco, ya aumenta la resistencia.Fuente: IMO / GloFouling, Impact of ships’ biofouling on greenhouse gas emissions (2022)
- +25 %combustible y emisionesEsa fina capa de limo puede aumentar las emisiones de gases de efecto invernadero, y el combustible que hay detrás, entre un 20 y un 25 %.Fuente: IMO / GloFouling, Impact of ships’ biofouling on greenhouse gas emissions (2022)
- +55 %con pocos percebesUna capa ligera de percebes o gusanos tubícolas puede aumentar las emisiones hasta un 55 %.Fuente: IMO / GloFouling, Impact of ships’ biofouling on greenhouse gas emissions (2022)
- +86 %potencia, incrustación fuerteLa incrustación calcárea fuerte exigió un 86 % más de potencia en el eje a velocidad de crucero, en un estudio con una fragata.Fuente: Schultz, M.P. (2007), Biofouling 23(5): 331-341
Cifras de estudios en buques. Los barcos de recreo difieren en tamaño y velocidad, pero la física de un casco rugoso es la misma.
- 02El crecimiento duro cuesta más de limpiar y a menudo obliga a sacar el barco del agua
- 03Los daños de la incrustación suman costes de mantenimiento
- 04Una limpieza agresiva obliga a volver a aplicar el revestimiento y a pintar
Esto puede sumar miles de euros al año en costes ocultos que creías normales. Nadie te dijo que hay otra manera, sin sorpresas y sin nada de qué preocuparte.
¿Cómo puedo reducir estos costes?Antes y después
Lo que Keel quita.
Arrastra sobre la imagen. A la izquierda, un casco abandonado un año. A la derecha, el mismo casco mantenido limpio con una visita cada 8 a 10 semanas.
Ilustraciones, no fotos de clientes. Cada visita real se graba, y el vídeo queda en la cuenta del armador.
Por qué cada 8 a 10 semanas
Limpia más a menudo, rasca menos.
Un buzo o sacar el barco del agua cuesta lo suficiente como para que la mayoría de los armadores limpie una vez al año. El precio marca el intervalo, y el intervalo decide si la pintura sobrevive a la limpieza.
Cada 8 a 10 semanas
Keel retira la película blanda y las primeras algas, que están sobre la pintura. Las conchas no tienen tiempo de fijarse, y la pintura dura.
Vamos nosotros al barco. El barco no se mueve.
Nuestro operador pilota el dron desde el pantalán, sin meterse en el agua. Tu barco se queda en su amarre y no hace falta que estés.
- 01
Reserva una vez
Dinos el barco, el amarre y la primera fecha. Nosotros programamos las otras cuatro visitas.
- 02
Keel hace el trabajo
Pilotado desde el pantalán, el dron retira el crecimiento blando antes de que se adhiera al revestimiento.
Conoce la flota - 03
Ves tu casco
Un vídeo de tu casco después de cada visita, con notas del operador.
A nadie le gustan las facturas inesperadas.
cleanboat te ahorra tiempo, dinero y preocupaciones con el mantenimiento del casco. Mantén tu presupuesto previsible y tus costes de uso bajos con nuestro plan anual.
Nosotros cuidamos de tu barco. Tu vídeo y las notas del operador te llegan en cuanto termina el trabajo. Volvemos antes de que la suciedad vuelva a acumularse: cinco veces al año. Y ya está.
Desde 645 € al año hasta 8 m, 1190 € hasta 14 m. Los barcos más largos y los multicascos, con presupuesto a medida.
Todos los planes incluyen
- 1Cinco limpiezas, programadas por nosotros
- 2Un vídeo del casco después de cada visita
- 3Sin varada, sin buzo
- 4Acceso al club mensual de armadores
Plan anual13 m
310 € menos que cinco limpiezas sueltas
1190 €/ año
238 € por visita
6 m24 m
Desliza hasta la eslora de tu barco. Los catamaranes y otros multicascos tienen presupuesto a medida.
Cómo calculamos el ahorro de combustible, para 13.000 € de combustible al año
Cinco limpiezas al año238 € cada una
Una estimación para un barco de 13 m. Pon el tuyo.
Combustible perdido por la incrustación, una limpieza al año2588 €
Combustible perdido por la incrustación, cinco limpiezas− 1238 €
Combustible que ahorras1350 € al año
El plan cuesta− 1190 €
Lo que te queda después de pagar el plan160 € al año
Estimación frente a una limpieza al año, con la penalización de combustible del 20 al 25 % que la OMI indica para el limo en buques. IMO
Tabla de precios
Hasta 8 m
- Plan anual
- 645 €
- Por visita
- 129 €
- Ahorro frente a 5 limpiezas sueltas
- 105 €
- Limpieza suelta
- 150 €
Más de 8 m, hasta 10 m
- Plan anual
- 845 €
- Por visita
- 169 €
- Ahorro frente a 5 limpiezas sueltas
- 105 €
- Limpieza suelta
- 190 €
Más de 10 m, hasta 12 m
- Plan anual
- 990 €
- Por visita
- 198 €
- Ahorro frente a 5 limpiezas sueltas
- 260 €
- Limpieza suelta
- 250 €
Más de 12 m, hasta 14 m
- Plan anual
- 1190 €
- Por visita
- 238 €
- Ahorro frente a 5 limpiezas sueltas
- 310 €
- Limpieza suelta
- 300 €
Más de 14 m
- Plan anual
- 114 € / m
- Por visita
- 22,80 € / m
- Ahorro frente a 5 limpiezas sueltas
- 36 € / m
- Limpieza suelta
- 30 € / m
| Eslora total | Plan anual | Por visita | Ahorro frente a 5 limpiezas sueltas | Limpieza suelta |
|---|---|---|---|---|
| Hasta 8 m | 645 € | 129 € | 105 € | 150 € |
| Más de 8 m, hasta 10 m | 845 € | 169 € | 105 € | 190 € |
| Más de 10 m, hasta 12 m | 990 € | 198 € | 260 € | 250 € |
| Más de 12 m, hasta 14 m | 1190 € | 238 € | 310 € | 300 € |
| Más de 14 m | 114 € / m | 22,80 € / m | 36 € / m | 30 € / m |
- Precios con IVA incluido.
- Eslora total (LOA), como en la matrícula del barco.
- El plan anual se factura una vez al año, por adelantado, e incluye cinco visitas programadas entre marzo y noviembre, con 8 a 10 semanas entre cada una.
- Los barcos de más de 14 m y los multicascos tienen presupuesto a medida. El precio por metro es orientativo.
- Cada visita: casco, línea de flotación, timón y hélice limpios desde el pantalán, un vídeo del casco y las notas del operador. Nadie se mete en el agua y el barco no sale de su amarre. No hace falta dejar llaves ni estar presente.
Cada plan incluye un amarre en el club.
Una vez al mes reunimos a los armadores en el agua o en el pantalán. Tu plan es tu membresía, así que no tienes que apuntarte a nada más.
Ver el club
Para marinas: cascos más limpios en tus pantalanes.
Grabamos cada casco que limpiamos, y su armador recibe el vídeo. Tu marina no compra equipos ni contrata a nadie, y estamos abiertos a repartir ingresos con las marinas.
Háblanos de tu marinaPreguntas de los armadores
¿Qué es cleanboat?
cleanboat limpia cascos de barcos con un pequeño dron submarino llamado Keel, cinco veces al año, con una suscripción anual. Después de cada visita recibes un vídeo del casco.
¿Cómo se limpia el casco sin buzo?
Un operador pilota Keel desde el pantalán. El dron trabaja el casco donde flota el barco, así que no hay que sacarlo del agua y nadie se mete en ella.
¿Cuánto cuesta?
Los precios dependen de la eslora total (LOA) e incluyen IVA. El plan anual de cinco visitas cuesta 645 € al año hasta 8 m, 845 € hasta 10 m, 990 € hasta 12 m y 1190 € hasta 14 m, facturado una vez al año por adelantado. Una limpieza suelta cuesta 150 €, 190 €, 250 € o 300 €. Los barcos de más de 14 m y los multicascos tienen presupuesto a medida.
¿Cada cuánto se limpia el barco?
Cinco veces al año, entre marzo y noviembre, con 8 a 10 semanas de intervalo. Tú eliges la primera fecha al reservar y nosotros programamos las otras cuatro.
¿Dónde trabajan?
Hoy trabajamos en cinco marinas de Portugal: Cascais y Oeiras, en la zona de Lisboa, y Lagos, Vilamoura y Portimão, en el Algarve. España y Francia llegarán pronto.
¿Tengo que estar en el barco?
No. Trabajamos desde el pantalán, y el vídeo del casco está en tu cuenta el mismo día.
¿Por qué limpiar tan a menudo?
Cada 8 a 10 semanas, la incrustación sigue blanda y está sobre la pintura, así que sale sin rascar. Los estudios en buques muestran que incluso una fina capa de limo puede aumentar el consumo de combustible y las emisiones entre un 20 y un 25 % (OMI).
¿Puedo cancelar?
Sí. Puedes cancelar la renovación en cualquier momento desde tu cuenta, y los consumidores pueden desistir de un plan nuevo en los 14 días siguientes a la reserva.
¿Qué es el club cleanboat?
Un encuentro mensual para armadores con plan cleanboat. La membresía está incluida en todos los planes activos.
Habla con una persona
¿Prefieres hablarlo?
Déjanos tu número y te llamamos. Nuestro asistente de IA contesta primero, te hace dos o tres preguntas rápidas y después te pasa con alguien de la tripulación o reserva una hora que te venga bien.
- Nuestro asistente de IA te llama y te dice desde el principio que es una IA.
- Te pregunta quién eres y, si eres armador, el barco y dónde está amarrado.
- Después alguien de la tripulación toma el relevo, o acordáis una hora para volver a llamarte.
Pide que te llamemos
Cinco limpiezas al año, un vídeo de cada una.
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