Uma vez por ano
Cracas e vermes tubícolas endurecem. Raspá-los leva também a tinta, e o barco navega sujo a maior parte do ano.
O Keel vem a caminho
O que há debaixo do seu barconeste momento?
A maioria dos proprietários só descobre quando o barco sai da água. Nessa altura, a incrustação pode já estar a custar-lhe combustível, velocidade e dinheiro.
A cleanboat limpa o seu casco com um robô subaquático, na sua marina.
- Sem mergulhadores
- Sem precisar de estar presente
- Sem surpresas quando o barco sai da água
- Vídeo de inspeção e relatório do operador após cada visita
Um casco sujo sai-lhe caro sempre que usa o barco.
A limpeza regular é uma pequena parte do que realmente paga. As contas grandes chegam quando o deixa sujo:
Como a incrustação cresce
Dias
Semanas
Meses- Um ano
Quanto mais esforço o casco exige
- 0,5 mmé quanto bastaUma camada de limo desta espessura, em até metade do casco, já aumenta o atrito.Fonte: IMO / GloFouling, Impact of ships’ biofouling on greenhouse gas emissions (2022)
- +25%combustível e emissõesEssa fina camada de limo pode aumentar as emissões de gases com efeito de estufa, e o combustível por trás delas, em 20 a 25%.Fonte: IMO / GloFouling, Impact of ships’ biofouling on greenhouse gas emissions (2022)
- +55%com poucas cracasUma camada ligeira de cracas ou poliquetas tubícolas pode aumentar as emissões até 55%.Fonte: IMO / GloFouling, Impact of ships’ biofouling on greenhouse gas emissions (2022)
- +86%potência, incrustação pesadaA incrustação calcária pesada exigiu mais 86% de potência ao veio à velocidade de cruzeiro, num estudo com uma fragata.Fonte: Schultz, M.P. (2007), Biofouling 23(5): 331-341
Valores de estudos em navios. Os barcos de recreio diferem em tamanho e velocidade, mas a física de um casco rugoso é a mesma.
- 02A incrustação dura é mais cara de limpar e muitas vezes obriga a tirar o barco da água
- 03Os danos da incrustação somam-se aos custos de manutenção
- 04Uma limpeza agressiva obriga a voltar a aplicar o revestimento e a pintar
Isto pode chegar a milhares de euros por ano em custos escondidos que julgava normais. Ninguém lhe disse que há outra forma, sem surpresas e sem nada com que se preocupar.
Como posso reduzir estes custos?Antes e depois
O que o Keel tira.
Arraste sobre a imagem. À esquerda, um casco deixado um ano. À direita, o mesmo casco mantido limpo com uma visita a cada 8 a 10 semanas.
Ilustrações, não fotografias de clientes. Cada visita real é filmada, e o filme fica na conta do proprietário.
Porquê 8 a 10 semanas
Limpe mais vezes, raspe menos.
Um mergulhador ou tirar o barco da água custa o suficiente para que a maioria dos proprietários limpe uma vez por ano. É o preço que define o intervalo, e é o intervalo que decide se a tinta sobrevive à limpeza.
A cada 8 a 10 semanas
O Keel retira a película mole e as primeiras algas, que assentam sobre a tinta. As conchas não têm tempo de se fixar, e a tinta dura.
Vamos ao barco. O barco fica onde está.
O nosso operador pilota o drone a partir do pontão, sem entrar na água. O barco fica no lugar dele e não precisa de estar presente.
- 01
Marque uma vez
Diga-nos o barco, o lugar e a primeira data. Nós agendamos as outras quatro visitas.
- 02
O Keel faz o trabalho
Pilotado a partir do pontão, o drone retira o crescimento mole antes que se agarre ao revestimento.
Conhecer a frota - 03
Vê o seu casco
Um filme do casco depois de cada visita, com notas do operador.
Ninguém gosta de contas inesperadas.
A cleanboat poupa-lhe tempo, dinheiro e preocupações com a manutenção do casco. Mantenha o orçamento previsível e os custos baixos com o nosso plano anual.
Nós tratamos do seu barco. O filme e as notas do operador chegam-lhe assim que o trabalho termina. Voltamos antes que a incrustação se volte a acumular: cinco vezes por ano. É só isso.
Desde 645 € por ano até 8 m, 1190 € até 14 m. Barcos maiores e multicascos têm orçamento individual.
Todos os planos incluem
- 1Cinco limpezas, agendadas por nós
- 2Um filme do casco depois de cada visita
- 3Sem tirar da água, sem mergulhador
- 4Inscrição no clube mensal de proprietários
Plano anual13 m
Menos 310 € do que cinco limpezas únicas
1190 €/ ano
238 € por visita
6 m24 m
Deslize até ao comprimento do seu barco. Catamarãs e outros multicascos têm orçamento individual.
Como calculamos a poupança, para 13 000 € de combustível por ano
Cinco limpezas por ano238 € cada
Uma estimativa para um barco de 13 m. Indique o seu.
Combustível perdido por incrustação, uma limpeza por ano2588 €
Combustível perdido por incrustação, cinco limpezas− 1238 €
Combustível que poupa1350 € por ano
O plano custa− 1190 €
Fica consigo depois de pagar o plano160 € por ano
Estimativa face a uma limpeza por ano, com a penalização de 20 a 25% em combustível que a IMO indica para limo em navios. IMO
Tabela de preços
Até 8 m
- Plano anual
- 645 €
- Por visita
- 129 €
- Poupança face a 5 limpezas únicas
- 105 €
- Limpeza única
- 150 €
Mais de 8 m, até 10 m
- Plano anual
- 845 €
- Por visita
- 169 €
- Poupança face a 5 limpezas únicas
- 105 €
- Limpeza única
- 190 €
Mais de 10 m, até 12 m
- Plano anual
- 990 €
- Por visita
- 198 €
- Poupança face a 5 limpezas únicas
- 260 €
- Limpeza única
- 250 €
Mais de 12 m, até 14 m
- Plano anual
- 1190 €
- Por visita
- 238 €
- Poupança face a 5 limpezas únicas
- 310 €
- Limpeza única
- 300 €
Mais de 14 m
- Plano anual
- 114 € / m
- Por visita
- 22,80 € / m
- Poupança face a 5 limpezas únicas
- 36 € / m
- Limpeza única
- 30 € / m
| Comprimento fora a fora | Plano anual | Por visita | Poupança face a 5 limpezas únicas | Limpeza única |
|---|---|---|---|---|
| Até 8 m | 645 € | 129 € | 105 € | 150 € |
| Mais de 8 m, até 10 m | 845 € | 169 € | 105 € | 190 € |
| Mais de 10 m, até 12 m | 990 € | 198 € | 260 € | 250 € |
| Mais de 12 m, até 14 m | 1190 € | 238 € | 310 € | 300 € |
| Mais de 14 m | 114 € / m | 22,80 € / m | 36 € / m | 30 € / m |
- Preços com IVA incluído.
- Comprimento fora a fora (LOA), como no registo do barco.
- O plano anual é faturado anualmente, com pagamento antecipado, e inclui cinco visitas agendadas entre março e novembro, com 8 a 10 semanas de intervalo.
- Barcos com mais de 14 m e multicascos têm orçamento individual. O preço por metro é indicativo.
- Cada visita: casco, linha de água, leme e hélice limpos a partir do pontão, um filme do casco e notas do operador. Ninguém entra na água e o barco não sai do lugar. Não precisa de deixar chaves nem de estar presente.
Cada plano traz um lugar no clube.
Uma vez por mês juntamos os proprietários na água ou no pontão. O seu plano é a sua inscrição, por isso não há mais nada a que aderir.
Ver o clube
Para marinas: cascos mais limpos nos seus pontões.
Filmamos cada casco que limpamos, e o proprietário recebe o filme. A marina não compra equipamento nem contrata ninguém, e estamos abertos a partilhar receita com marinas.
Fale connosco sobre a sua marinaPerguntas dos proprietários
O que é a cleanboat?
A cleanboat limpa cascos de barcos com um pequeno drone subaquático chamado Keel, cinco vezes por ano, numa subscrição anual. Depois de cada visita recebe um filme do casco.
Como é que o casco é limpo sem mergulhador?
Um operador pilota o Keel a partir do pontão. O drone trabalha o casco onde o barco está atracado, por isso não é preciso tirar o barco da água e ninguém entra na água.
Quanto custa?
Os preços seguem o comprimento fora a fora (LOA) e incluem IVA. O plano anual de cinco visitas custa 645 € por ano até 8 m, 845 € até 10 m, 990 € até 12 m e 1190 € até 14 m, faturado anualmente com pagamento antecipado. Uma limpeza única custa 150 €, 190 €, 250 € ou 300 €. Barcos com mais de 14 m e multicascos têm orçamento individual.
Com que frequência é limpo o barco?
Cinco vezes por ano, entre março e novembro, com 8 a 10 semanas de intervalo. Escolhe a primeira data ao marcar e as outras quatro ficam agendadas por nós.
Onde trabalham?
Hoje trabalhamos em cinco marinas em Portugal: Cascais e Oeiras, na zona de Lisboa, e Lagos, Vilamoura e Portimão, no Algarve. Espanha e França estão para breve.
Tenho de estar no barco?
Não. Trabalhamos a partir do pontão, e o filme do casco fica na sua conta no próprio dia.
Porquê limpar tantas vezes?
A cada 8 a 10 semanas, o crescimento ainda está mole e assente sobre a tinta, por isso sai sem raspagem. Estudos em navios mostram que até uma fina camada de limo pode aumentar o combustível e as emissões em 20 a 25% (IMO).
Posso cancelar?
Sim. Pode cancelar a renovação a qualquer momento na sua conta, e os consumidores podem desistir de um novo plano nos 14 dias seguintes à marcação.
O que é o clube cleanboat?
Um encontro mensal para proprietários com plano cleanboat. A inscrição está incluída em todos os planos ativos.
Fale com uma pessoa
Prefere falar connosco?
Deixe o seu número e nós ligamos. O nosso assistente de IA atende primeiro, faz duas ou três perguntas rápidas e depois passa a chamada a alguém da equipa ou marca uma hora que lhe dê jeito.
- O nosso assistente de IA liga-lhe e diz logo que é uma IA.
- Pergunta quem é e, se for proprietário, qual o barco e onde está.
- Depois alguém da equipa continua a conversa, ou combinam uma hora para voltarmos a ligar.
Pedir que liguem
Cinco limpezas por ano, e um filme de cada.
Marcar a primeira limpeza