O Keel vem a caminho
A nossa visão
Barco limpo. Mente limpa.
O barco é onde vai para desligar. O casco não devia ser mais uma preocupação.
Deixe de pensar no casco
Raramente vê o fundo do seu barco, por isso o casco é fácil de adiar, até o barco ficar lento e a tinta desaparecer.
Com um plano, agendamos cinco visitas por ano e enviamos-lhe um filme depois de cada uma. Vê o que está lá em baixo sem ter de decidir quando limpar.
Melhor também para a água
Um casco rugoso e incrustado arrasta mais água. Empurrá-lo gasta mais combustível, e mais combustível significa mais emissões ao longo da mesma costa.
Um crescimento mole e fino mantém essa penalização baixa. Os números desta página vêm da IMO e de estudos publicados sobre navios.
- +25%combustível e emissõesEssa fina camada de limo pode aumentar as emissões de gases com efeito de estufa, e o combustível por trás delas, em 20 a 25%.Fonte: IMO / GloFouling, Impact of ships’ biofouling on greenhouse gas emissions (2022)
- +55%com poucas cracasUma camada ligeira de cracas ou poliquetas tubícolas pode aumentar as emissões até 55%.Fonte: IMO / GloFouling, Impact of ships’ biofouling on greenhouse gas emissions (2022)
- +86%potência, incrustação pesadaA incrustação calcária pesada exigiu mais 86% de potência ao veio à velocidade de cruzeiro, num estudo com uma fragata.Fonte: Schultz, M.P. (2007), Biofouling 23(5): 331-341
Passageiros clandestinos no casco
Os organismos que vivem num casco podem viajar com o barco e fixar-se onde não pertencem. A IMO aponta a bioincrustação como uma das principais vias de espécies aquáticas invasoras.
Fonte: IMO, Biofouling and invasive aquatic species
Com cuidado, e filmado
Com uma visita a cada 8 a 10 semanas, o Keel só encontra crescimento mole sobre a tinta, e nada precisa de raspagem dura. Filmamos cada visita, e o filme fica com o proprietário.
O que a poluição pode custar a uma marina
As marinas e os portos respondem pelo que entra nas suas águas. As coimas máximas para as infrações mais graves:
- Portugalaté 5 M€Lei n.º 50/2006, a categoria mais grave de contraordenação ambiental
- Espanhaaté 3,005 M€RDL 2/2011, poluição grave do mar
O compromisso que assumimos
- 1
Nenhum mergulhador na água
O nosso operador pilota o Keel a partir do pontão. Ninguém trabalha debaixo de água.
- 2
Só crescimento mole
Limpamos com frequência suficiente para que a tinta nunca tenha de ser raspada.
- 3
Tudo filmado
Cada visita é filmada, e o proprietário recebe o filme na sua conta.
- 4
Números honestos
Só publicamos valores com uma fonte que possamos indicar.
O clube
Proprietários que partilham a água.
Todos os proprietários com plano são membros. Hoje, isso quer dizer um encontro por mês no pontão. Queremos que cresça e se torne o sítio onde os proprietários da mesma água se conhecem.
- 1Cada plano é uma inscriçãoNão há quota à parte nem mais nada para assinar.
- 2Sem conversa de vendasConhece quem está atracado à sua volta e a equipa que cuida do seu casco.
- 3Um encontro por mêsAnunciado aos membros, que respondem na sua conta e podem levar convidados quando há lugar.